Chủ động chính sách tài khóa, tiền tệ, kiểm soát giá xăng dầu
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 480 nêu kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng về công tác quản lý, điều hành giá 8 tháng đầu năm và nhiệm vụ 4 tháng cuối năm 2026.
Theo kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, trong những tháng cuối năm, các bộ, ngành và địa phương cần tiếp tục theo dõi sát diễn biến kinh tế trong nước, quốc tế và triển khai kịp thời các giải pháp nhằm thực hiện đồng thời mục tiêu tăng trưởng cao, kiểm soát lạm phát theo mục tiêu năm 2026, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh và bảo đảm an sinh xã hội.
Trong đó, Bộ Tài chính được giao theo dõi sát diễn biến chỉ số giá tiêu dùng (CPI), tổng hợp số liệu của các bộ, ngành về diễn biến giá thị trường các mặt hàng thiết yếu và thường xuyên cập nhật các kịch bản lạm phát theo từng quý, cả năm.
Đồng thời, Bộ Tài chính được yêu cầu tiếp tục triển khai hiệu quả các chính sách miễn, giảm, gia hạn thuế, phí, lệ phí còn phù hợp, qua đó góp phần giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và hỗ trợ đời sống người dân.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá, chủ trì cuộc họp về công tác quản lý, điều hành giá 8 tháng đầu năm 2026 (Ảnh: VGP).
Bên cạnh đó, Bộ cũng được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương nghiên cứu, tham mưu phương án điều chỉnh linh hoạt thuế xăng dầu phù hợp với tình hình thực tế.
Trong khi đó, Ngân hàng Nhà nước được yêu cầu điều hành chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt, phối hợp chặt chẽ với chính sách tài khóa để vừa kiểm soát lạm phát, vừa hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.
Cơ quan này cần theo dõi sát tỉ giá, lãi suất, tín dụng, cung tiền và dòng vốn quốc tế, đồng thời chủ động giải pháp hạn chế tác động của lạm phát nhập khẩu và tích cực xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm giữ ngoại tệ gây bất ổn thị trường.
Đối với thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương được giao theo dõi sát diễn biến giá dầu thô, xăng dầu thành phẩm, khí hóa lỏng, than và các nguồn năng lượng chủ chốt trên thế giới.
Việc điều hành thị trường xăng dầu trong nước phải bám sát các chỉ đạo về nguồn cung, giá cả theo các nghị định của Chính phủ và Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6/3/2026.
Bộ Công Thương đồng thời phải chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng, không để xảy ra tình trạng đứt gãy nguồn cung hoặc găm hàng chờ tăng giá.
Cơ quan này cũng có nhiệm vụ điều hòa cung cầu hàng hóa thiết yếu trên phạm vi cả nước, chủ động công tác dự trữ xăng dầu để có thể linh hoạt điều tiết, bình ổn thị trường khi xuất hiện biến động hoặc gián đoạn nguồn cung.
Bảo đảm nguồn cung hàng thiết yếu, xử lý tăng giá bất hợp lý
Với nhóm lương thực, thực phẩm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường được yêu cầu theo dõi sát tình hình sản xuất, cung cầu và giá các mặt hàng như lúa gạo, thịt lợn, gia cầm, thủy sản, rau quả.
Cơ quan này phải chủ động phương án bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống, tránh thiếu hụt cục bộ gây biến động giá bất thường. Đồng thời, cần theo dõi giá thức ăn chăn nuôi, phân bón, vật tư nông nghiệp.
Thị trường hàng hóa, lương thực, thực phẩm và xăng dầu được yêu cầu bảo đảm nguồn cung, cân đối cung cầu và ổn định giá cả trong những tháng cuối năm (Ảnh: Hữu Thắng).
Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cần phối hợp với Bộ Công Thương để điều tiết hợp lý giữa nhu cầu tiêu dùng trong nước và xuất khẩu đối với các mặt hàng nông sản chiến lược.
Trong lĩnh vực xây dựng, Bộ Xây dựng được giao theo dõi diễn biến giá vật liệu xây dựng, giá nhà ở, bất động sản và chi phí xây dựng; chủ động đề xuất giải pháp bình ổn thị trường.
Các địa phương được yêu cầu nâng cao chất lượng công bố giá vật liệu xây dựng, đồng thời xử lý kịp thời tình trạng đầu cơ, găm hàng hoặc thao túng giá.
Đáng chú ý, Bộ Xây dựng phải tăng cường thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về giá của doanh nghiệp vận tải và dịch vụ logistics, trong đó tập trung vào việc kê khai, niêm yết và thực hiện giá cước.
Các doanh nghiệp vận tải được yêu cầu điều chỉnh giảm giá cước tương ứng khi chi phí nhiên liệu giảm, bảo đảm giá cước phản ánh đúng biến động của chi phí đầu vào.
Những trường hợp lợi dụng biến động giá xăng dầu để tăng giá cước bất hợp lý hoặc chậm giảm giá cước khi giá nhiên liệu đi xuống sẽ bị kiểm tra, xử lý nghiêm.
